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【黄山新闻】视频|浙皖省界收费站黄山站将退出历史舞台

时间:2019-12-04   作者:未知

  11月27日上午,位于浙皖交界的黄山主线收费站大棚正式吊牌拆除完毕,这标志着浙江交通集团徽杭高速取消高速公路省界收费站主线站收费大棚物理拆除工程正式启动。

  黄山主线收费站位于我市三阳地区,连接黄山至杭州两地,2004年10月1日投入运营,收费站共建有11条车道,

  建成期间为4进7出,2009年与浙江昱岭关代发卡后,更改为出口9车道。日均进出口流量约9千辆次,

  最高峰单日超过3万7千辆次。黄山收费站是连接黄山和杭州两大著名旅游胜地的重要交通卡口,它的建成开辟了黄山市接轨长三角、加快建设国际旅游城市的新纪元。

  在取消省界收费站工作进程中,浙江省交通集团徽杭公司按照“一站一策”、“边通车边拆站”原则,一路多方、协调联动,稳步推进取消省界收费站各项工作。

  现已完成1至8车道的收费岛拆除、机电设备移除及路面改造工程。

  为保障收费站一侧正常收费运营,本次拆除工程采用机械拆除为主、人工拆除为辅的方式,收费大棚采用分阶段进行拆除。

  目前黄山收费站大棚正在进行分割作业,第一阶段拆除内侧8条车道的大棚主体结构计划在12月5日前完成相关结构物拆除。

  第二阶段拆除剩余的9—11号收费岛上的收费亭、收费设备、通讯设备、监控设备及大棚主体等计划于2020年3月31日前全部拆除完成,

  从而保证拆除过程中收费站运营工作正常运行,不会造成收费站拥堵和通行缓慢。拆除改造后,皖浙省界黄山收费站将变为双向四车道标准路。

  届时,皖浙省界之间高速将实现不停车快捷通行,减少拥堵,同时节省人工、管理和通行成本,提高高速公路通行效率。

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